Компания «Эксперт Авто» осуществляет все виды переоборудования грузовых автомобилей российского и зарубежного производства. У нас можно переоборудовать грузовой автомобиль таких марок как Газ, Камаз, Зил, Маз, Baw, DongFeng, Faw, Fiat, Foton, Ford, Hino, Huyndai, Isuzu, Iveco, Jac, JMC, Kehworth, KIA, Man, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Peugout, Renault, Tata, Toyota и другие марки грузовых автомобилей. Вот уже долгое время мы воплощаем различные изменения конструкции автомобилей заказчиков из самых разных регионов России и наши работы можно увидеть практически в каждом регионе РФ.

Как выполняются работы

• Делаются необходимые замеры, и составляется проект с учётом пожеланий заказчика;
• Демонтируется надстройка и отдельные элементы конструкции;
• Делается поперечный разрез рамы;
• Вставляется удлиняющая стальная вставка.

Наши специалисты используют метод холодного клепания, который намного прочнее и надёжнее сварочного шва. Вероятность повреждения рамы на участке установки удлиняющего швеллера практически равна нулю.

Что получаете вы

• Высокое качество по разумным ценам;
• Минимальный простой техники – максимум через 3 дня машина выйдет на линию;
• Коммерческая выгода – затраты на переоборудование автомобиля окупаются в среднем через полгода;
• Дальнейшее развитие – удлинённая грузовая платформа открывает новые направления для бизнеса.

Что предлагаем мы

1. Услуги профессионалов с многолетним опытом работы в данной сфере;
2. Гарантия качества на все виды выполненных работ;
3. Подробная техническая консультация по любым интересующим вопросам;
4. Пакет документов для перерегистрации в ГИБДД автомобиля с изменённой конструкцией;
5. Индивидуальный подход и гибкую систему скидок.

Компания Эксперт Авто осуществляет различные виды переоборудования грузовых автомобилей российского и импортного производства, в том числе производим удлинение рамы грузовых автомобилей и производим грузовые надстройки всех видов.
Одним из видов таких надстроек является европлатформа или еврофургон - каркасный фургон, обшитый тентом и имеющий задние распашные ворота для загрузки. В отличии от остальных видов фургонов еврофургоны можно сделать с возможностью производить загрузку сверху или сбоку, что достигается за счет ручного расчехления тента или при помощи сдвижной конструкции на роликах Благодаря этому, а так же относительно невысокой стоимости самого фургона такие европлатформы снискали наибольшую популярность среди всех прочих видов кузовных надстроек.

Надстройки этого типа предназначены для защиты груза от погодных явлений. Они не поддерживают внутри определённую температуру, не оснащаются холодильным оборудованием. Промтоварная будка используется для доставки нескоропортящихся товаров.
Например:

• мебель;
• стройматериалы;
• сыпучие смеси;
• кондитерские изделия;
• бытовая химия.

Разгрузка обычно осуществляется через задние ворота, дополненные штанговой фурнитурой и фиксаторами открытой створки. Различаются надстройки внешними габаритами и материалами изготовления.

Мы можем установить эвакуаторную платформу на любой грузовой автомобиль с гарантией качества и по доступной цене. У нас собственное производство эвакуаторов, что позволяет контролировать качество изготовления на всех этапах технологического процесса.

Разновидности эвакуаторных платформ

Переоборудование в эвакуатор предполагает несколько вариантов исполнения площадки, каждый из которых имеет свои особенности и преимущества. В частности, наши мастера готовы предложить заказчикам следующие разновидности эвакуаторных площадок:

• Сдвижные. Здесь часть платформы сдвигается, образуя широкий трап для заезда техники. Такой вариант применяется для перевозки спецтехники и коммерческого транспорта, подходит для эвакуации автомобилей с заблокированными колёсами или неисправной КПП.
• Ломанные. Самый распространённый вариант, предназначенный для эвакуации легкового автотранспорта. Здесь спускаются выдвижные аппарели, по которым машина может заезжать самостоятельно.

Различается и способ помещения автотранспорта на площадку эвакуатора. Для этого на базу устанавливается кран-манипулятор, позволяющий поднимать технику со смещённым в результате аварии центром тяжести или находящиеся в кювете. Второй вариант – лебёдка с электроприводом, позволяющая проводить эвакуацию при выключенном двигателе.
Система крепления транспортных средств входит в базовую комплектацию, опционально устанавливаются аварийные сигналы и другие полезные аксессуары.

Особенности бортового кузова

Открытым бортом называют площадки, с закреплёнными на них откидными бортами, выполненными из стали или алюминия. Высота борта остаётся на усмотрение заказчика, но наиболее востребованными размерами считаются 40, 60 и 80 сантиметров.
Запорные элементы, входят в базовую комплектацию, опционально устанавливаются такелажные крепления для перевозимого груза, габаритные огни и прочие аксессуары, необходимые заказчику для комфортного использования надстройки.
Область применения грузовика Егерь с открытым бортом
После переделки, техника сможет перевозить следующие категории грузов:

• Пиломатериалы;
• Металл;
• Строительные материалы;
• Контейнеры;
• Товары, упакованные на поддонах;
• Сельскохозяйственную продукцию;
• Оборудование.

Разгрузка открытой платформы трёхсторонняя, что сокращает время проведения погрузочно-разгрузочных операций, а также исключает сложное маневрирование техники на стройплощадках и внутри складских терминалов.

Изготовление, продажа, монтаж на шасси изотермических фургонов, как стандартного исполнения, так и выполненных по индивидуальному проекту заказчиков.

ГАЗель – грузовой автомобиль, который считается ветераном российского рынка коммерческих перевозок. Техника пользуется стабильно высоким спросом у крупных транспортных компаний и частных перевозчиков. В штатной комплектации, ГАЗель может оснащаться тентовым фургоном или открытым кузовом, но такая комплектация не подходит для доставки скоропортящихся и замороженных товаров.
Если вы планируете работать в этом направлении, мы готовы предложить установку изотермического фургона на ГАЗель. Наша компания занимается переоснащением грузового спецтранспорта в Нижнем Новгороде уже 9 лет, поэтому мы готовы предложить выполнение сложных заказов по низким ценам.

Особенности изотермических фургонов на ГАЗель

Изотермическая будка представляет собой надстройку, выполненную из сэндвич-панелей, которые позволяют поддерживать внутри определённую температуру. Конструкция не предусматривает установку холодильного оборудования, поэтому надстройка подходит для доставки замороженных или охлаждённых грузов на небольшие расстояния, обычно, в пределах городской черты.

Изготавливается изотерм на каркасной основе, внутренняя часть панелей выполнена из оцинкованного металла, внешняя – сталь с плакированным покрытием. Между стенками находится слой утеплителя, толщиной 50-100 мм. Конструкция абсолютно герметична, распашные створки дополнены уплотнительными элементами.

Надстройка предназначена для перевозки грузов, которые требуют соблюдения определённого температурного режима. Например:

• Морепродукты;
• Полуфабрикаты;
• Охлаждённые продукты питания;
• Кисломолочную продукцию;
• Медикаменты.

Преимущества установки термофургонов на ГАЗель

Для данного вида надстроек характерны такие конкурентные преимущества:

1. Устойчивость материалов к коррозийным изменениям;
2. Абсолютная герметичность панелей, которая достигается технологией точечной сварки;
3. Сохранение внутренней температуры в диапазоне -12/+20 градусов;
4. Незначительный конструкционный вес;
5. Отсутствие требований к специальному уходу и обслуживанию.

Производим удлинение и усиление рам грузовых автомобилей.

Все работы осуществляются на основании расчётной инженерной документации в строгом соответствии с техническим регламентом таможенного союза, регламентирующим деятельность данного вида на территории Российской Федерации. По желанию заказчика мы можем взять на себя всю работу по оформлению изменений конструкции транспортного средства в ГИБДД.